秤臺說明
（1）秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式，無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運，傳感器與秤臺安裝在一起，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。
（2）秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。大撓度≤1/1000。
（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板，以增強防滑效果和外觀質(zhì)量。
操作與維護(hù)
一、使用說明
1、衡器安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T或國家授權(quán)的計量部門檢定合格后，方可投入使用。
2、使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
3、儀表開機后，待零點穩(wěn)定穩(wěn)定后方可使用。
4、車輛駛?cè)氤优_時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應(yīng)小于5km/h，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量。
5、盡可能停留在秤臺的中心位置。
6、儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。
二、維護(hù)保養(yǎng)
l、為保證系統(tǒng)計量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計量秤房。
2、秤臺和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。
3、被計量的載貨車重不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定稱量值。
4、為保證衡器的正常計量，應(yīng)定期對其進(jìn)行檢定。
5、秤臺下部不得卡有異物。
6、司秤操作人員必須通過培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計量精度或使系統(tǒng)損壞。
7、儀表的使用操作者，必須對儀表的說明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。
8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。
電子汽車衡的結(jié)構(gòu)主要有三部分，分別是承載器、稱重傳感器和數(shù)字顯示系統(tǒng)。
一、承載器
（1）秤臺
秤臺為金屬材質(zhì)，一般有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有強度高和使用面積大的特點。
（2）秤橋及連接件
秤橋作為電子汽車衡的骨架起到了非常大的作用，它的優(yōu)劣將影響整個電子汽車衡的優(yōu)劣。
（3）限位裝置
電子汽車衡具有水平限位裝置和防過載限位裝置，其中水平限位裝置是重要的組成部件，它的作用在于消除干擾，保證測量結(jié)果更加可靠。而防過載限位裝置能夠維護(hù)設(shè)備的安全，在一定程度上避免超載情況的出現(xiàn)，進(jìn)而保護(hù)電子汽車衡不受傷害，同時還能延長其使用期限。
傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來表示，稱為靈敏度。
非線性:稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路，傳感器未加負(fù)荷時，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內(nèi)使用，其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生性有害變化。
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